|
При замене частей фюзеляжа самолет обязательно перекрашивают, при этом старый слой краски не удаляется, чтобы не повреждать корпус пескоструйной обработкой. Поэтому самолет после серии ремонтов тяжелее на вес той краски, которая на него была нанесена, её накапливается за весь срок службы сотни килограмм.
(
написано 17.10.2011,
опубликовано 17.10.2011)
|